Достопримечательности Музеи и Художественные галереи Туры Экскурсии по культуре и истории Тематические туры Экскурсионные туры В 1864 году по заказу фирмы Лэрд Бразерс, Биркенхед, Поплар на Темзе, в Англия, согласно проекту капитана Каупера Коулса из Королевского флота, по модели 'Эрикссон'. Его строительный контракт был подписан 12 августа 1864 года между Капитаном судна Хосе Марией Сальседо, представляющим правительство Перу, и судостроительными верфями Лэрд Бразерс.

Его корпус имел номер 321, был двойным днищем и разделен на пять водонепроницаемых отсеков, четырьмя железными переборками толщиной 5/8 ', с водонепроницаемыми дверями. Нос был укреплен и оборудован тараном и панцирной палубой толщиной 2 '.
 


300-фунтовые (10 ') орудия были установлены на вращающейся башне в форме барабана, разработанной капитаном флота Каупером Коулсом из Королевского флота.
 
У него был борт толщиной 4,5 ' по центру судна, который уменьшался до 2,5' к носу и корме и продолжался до 3 '6' ниже линии воды, при максимальном изменении водоизмещения. Броня башни была 5 1/2 '.

Спущен на воду 7 октября 1865 года. Завершен в декабре 1865 года. 20 января 1866 года отправился из Англии, не дойдя до войны против Испании.
 
Он принимал участие в кишечных войнах в Перу и как мятежник столкнулся с английскими кораблями 'Аметист' и 'Ша' в Ило, когда на него выстрелили торпедой, который монитор увернулся. Он был самым ярким кораблем Перуанского флота в 1879 году, во время Тихоокеанской войны, командовал адмиралом Мигелем Грау Семинарио, выдающимся и отважным моряком этой нации. 21 мая 1879 года чилийская корвета 'Эсмеральда' потопилась в Навальном бою у Икике.
 

Захвачен Чили в Навальном сражении у Ангамоса 8 октября 1879 года, в котором погиб его командир адмирал Мигель Грау.
 
В остальной части Тихоокеанской войны он действовал под флагом Чили, выделяясь в огне висячего мостика Арика и гибели Мануэля Томсона Порто Мариньо и в блокаде Кайо. В 1885 году в Судоверфи Lever, Murphy & Co. было установлено четыре котла, паровая машина для передвижения орудийной башни, новый винт, спроектированный верфями Лэрд Бразерс, была установлена новая труба, слегка выше оригинала, и были отремонтированы дымовые короба и труба. Крышка энтрепон была обновлена, а доски изменены на верхней палубе. Также были отремонтированы двойное днище и машины.
 


В 1887 году был установлен горизонтальный двухцилиндровый паровой двигатель, построенный Моррисоном, для передвижения артиллерийской башни. Позже, во время Гражданской войны 1891 года, он участвовал в конкурсе на стороне конгрессменов. Он был частью Отряда до 1897 года, когда его сняли с учета в Талькауано из-за взрыва котла. В 1934 году его восстановили какисторический реликвия, окрасив в серый и желтый. В аэронах мостика были установлены четыре пушечных салюта, и поднимался знак командующего Черноморской зоны, традиция, которая продолжается до сих пор.
 
Между 1951 и 1952 годами, благодаря инициативе, настойчивости и усилиям Командующего Черноморской зоны, Контр-адмирала Педро Эспины Риччи, начинается полное восстановление монитора, с целью оставить его в виде, каким он был в 1878 году, и чтобы он стал святилищем, в котором будут почитать Морские Славы Чили и Перу. Работа была облегчена нахождением многочисленных объектов, мебели, аксессуаров и т. д., которые находились в идеальном состоянии на складах Морского арсенала Талькауано.
 
К этому находке присоединились бесчисленные люди и институты изпровинции Консепсьон, которые сотрудничали с этой работой по восстановлению, предоставляя антиквариат, изображения морских героев боев Флота военных действий Икике и Пунта Груэса, Навального боя у Ангамоса и Арикской пушки. Восстановление проводилось всегда, думая о славных днях, Вооруженные Силы Чили и Перу, таким образом, Портреты Артуро Прата, Мигеля Грау и Мануэля Томсона, трех командиров, которые погибли на их палубах, были установлены в Доме Командующего.
 

В том, что было отделом котлов, установлена галерея портретов и приход, официально уполномоченный архиепископом Консепсьона, монсеньором Альфредо Сильва Сантьяго, давая таким образом особый и незыблемый дух того, что оно является местом чести и почитания тех, кто отдал свою жизнь за свою страну, а не просто военным трофеем.

8 октября 1952 года, памятная дата Навального боя у Ангамоса, началась официальная церемония открытия восстановления монитора, превращенного в святилище Морские Славы Чили и Перу. Между 1971 и 1972 годами Командующий Черноморской зоны, Контр-адмирал Карлос Чубретович, решает начать второй этап восстановления.
 
Между 1971 и 1972 годами Командующий Черноморской зоны, Контр-адмирал Карлос Чубретович, решил начать второй этап восстановления, так как монитор нуждался в срочных ремонтах корпуса и структуры. Работа была выполнена Судоверфями и мастерами ВМС Талькауано и лично руководились их директором, капитаном Джеральдом Вудом. Монитор был поставлен на сухудок и полностью реконструирован его корпус, а также вся его механика была восстановлена, чтобы ее могли наблюдать посетители, через оригинальные планы, полученные вАнглии.

 

С тех пор монитор продолжает программу строгого технического обслуживания, которое обеспечивает его сохранение на многие годы, чтобы он мог оставаться не только реликвией, но и плавающим святилищем для Морских Слав Чили и Перу. В 1995 году Всемирный Союз Судов наградил Чилийское ВМС премией 'Морское наследие' за отличное восстановление 'Уаскара' и за свидетельство, которое оно представляет для Чили и Перу.
 
Монитор пришвартован вБухта Консепсьон, военный порт Талькауано, напротив здания командира Черноморской зоны. Командующий Черноморской зоны установил следующее расписание посещения для общественности этого исторического судна: с вторника по воскресенье с 9:30 до 12:30 и с 13:30 до 19:30 часов.
 

Contact