Attraktioner Museer og Kunstmuseer Ture Kultur- og Historieture Temature i Chile Sightseeing Ture Bestilt til at bygge Laird Brothers, Birkenhead, Poplar on Thames, i England, i 1864, ifølge designet af Kaptajn Cowper Coles fra Royal Navy, under 'Ericsson'-modellen. Hans bygningskontrakt blev underskrevet den 12. august 1864, mellem Skibskaptajn José María Salcedo, der repræsenterede regeringen i Peru, og værfterne Laird Brothers.

Dens skrog var nummer 321, det var dobbeltbundet og opdelt i fem vandtætte rum, af fire jernsskot 5/8' tykt, med vandtætte døre. Fronten blev forstærket og forsynet med en pæl og dækket beskyttet plade 2' tyk.
 


De 300-punds (10') kanoner var avancerede ladning monteret på en cirkulær roterende tårn installeret på en knirke, designet af Kaptajn Navy Cowper Coles fra Royal Navy.
 
Den havde en 4,5' tyk side skal i midten af skibet, som faldt til 2,5' til buen og agterspejlet og udstrakte sig til 3'6' under vandlinjen, ved maksimal forskydning. Panzer af tårnet var 5 1/2'.

Søsat på vandet den 7. oktober 1865. Afsluttet i december 1865. Sejlede fra England den 20. januar 1866 og ankom ikke til krigen mod Spanien.
 
Han deltog i de indre krige i Peru og som en rebel stod han over for de engelske skibe 'Amesthyst' og 'Sha' i Ilo, da han blev skudt med en torpedo, som monitoren undgik. Han er det mest lysende skib i den peruvianske flåde i 1879, under Stillehavskrigen, kommanderet af Admiral Miguel Grau Seminary, en fremragende og modig sømand fra den nation. Den 21. maj 1879 sank den chilenske korvet 'Esmeralda' i Søslaget ved Iquique.
 

Fanget af Chile i Søslaget ved Angamos, den 8. oktober 1879, hvor hans kommandør, Admiral Miguel Grau, døde.
 
Han opererede resten af Stillehavskrigen under den chilenske flag, der skilte sig ud i kanonen af Arica og dødsfaldet af Manuel Thomson Porto Mariño og i blokaden af El Callao. I 1885 blev der installeret fire kedler i Lever, Murphy & Co. værfter i Caleta de la Barca (i dag Caleta Abarca), en dampmaskine for at flytte kanontårnet, en ny propel designet af Laird Brothers værfter, Han installerede en ny skorsten lidt højere end den oprindelige og røgrørene og skorstenene blev renoveret. Taget på entrepuente blev fornyet, og plankerne blev udskiftet på øvre dæk. Dobbeltbunden og maskinerne blev også repareret.
 


I 1887 blev en horisontal to-cylindret dampmaskine, bygget af Morrison, installeret til at flytte artilleritårnet. Senere under Borgerkrigen i 1891 deltog han i konkurrencen på kongresmændenes side. Han var en del af Escadron indtil 1897, hvor han blev afladet i Talcahuano af eksplosionen af en kedel. Det blev genoprettet som en historisk relikvie i 1934, der blev malet grå og gul. Fire hilseskyts blev installeret i fløjene af broen, og insignierne for kommandøren i chefen for anden maritime zone blev hævet, en tradition der er fortsat til dato.
 
Mellem 1951 og 1952 takket være initiativet, udholdenhed og push fra Kommandøren i chef for andet sødistrikt, Kontreadmiral Pedro Espina Ritchie, begynder den totale restaurering af monitoren, med det formål at lade det se ud som i 1878, og at det blev et helligdom, hvor Navale Glories of Chile og Peru vil blive dyrket. Arbejdet blev lettere ved at finde talrige genstande, møbler, tilbehør osv., der var i perfekt stand i Varehuse af det marine arsenal i Talcahuano.
 
Til denne fund blev utallige personer og institutioner fra provinsen Concepción tilføjet, der samarbejdede med dette restaureringsarbejde, der leverede ligheder, billeder af marinehelte fra Naval Fights of Iquique og Punta Gruesa, the Naval Battle of Angamos og Aricas kanon. Restaureringen blev udført altid med tanke på de herligheder, der blev levet af de væbnede styrker i Chile og Peru, derfor blev Portrætterne af Arturo Prat, Miguel Grau og Manuel Thomson, de tre kommandanter, der døde på deres dæk, installeret i Commanderens hus.
 

I hvad der var Kedlerne i afdelingen blev en portrætgalleri og et Oratory korrekt godkendt af ærkebiskoppen af Concepción, Ærkebiskop Alfredo Silva Santiago, installeret, hvilket giver en særlig og uforgængelig ånd af at være et sted for ære og tilbedelse af dem, der tilbød sit liv for sit land, og ikke en simpel krigstrofæ.

Den 8. oktober 1952, den kommemorative dato for Søslaget ved Angamos, blev restaureringen af monitoren officielt indviet, omdannet til et helligdom af Navale Glories of Chile og Peru. Mellem 1971 og 1972 besluttede Kommandøren i chef for andet sødistrikt, Kontreadmiral Carlos Chubretovich, at påtage sig den anden fase af restaureringen.
 
Mellem 1971 og 1972 besluttede Kommandanten for andet sødistrikt, Kontreadmiral Carlos Chubretovich at påtage sig den anden fase af restaureringen, da monitoren havde brug for akut reparation af skrog og struktur. Arbejdet blev udført af Skibsværfter og mestre fra marinen i Talcahuano og personligt ledet af dets direktør, Kaptajn Gerald Wood. Monitoren blev indtastet i tørdokken, og dens skrog blev fuldstændigt renoveret, ligesom al dens mekanik blev rekonstitueret, så den kunne observeres af besøgende, gennem originale planer, der blev erhvervet i England.

 

Fra den dato fortsætter monitoren med et strengt vedligeholdelsesprogram, der sikrer dens bevaring i mange flere år, så den kan forblive ikke kun en relikvie, men en flødende helligdom til de Navale Glories of Chile og Peru. I 1995 tildelte World Ship Trust den chilenske flåde 'Maritimt Kulturarvspris' for den fremragende restaurering af 'Huáscar' og for det vidnesbyrd, den repræsenterer for Chile og Peru.
 
Monitoren er fortøjet i Conception Bugten, militære havn i Talcahuano, foran bygningen af Kommandøren for andet sødistrikt. Kommandøren for andet sødistrikt har arrangeret følgende tidsplan for besøg af offentligheden generelt til dette historiske fartøj: tirsdag til søndag fra 09.30 til 12.30 og fra 13.30 til 19.30.

Contact