Bezienswaardigheden Musea en Kunstgalerijen Tours Culture & History Tours Themareizen Bezienswaardigheden Tours In opdracht van Laird Brothers, Birkenhead, Poplar on Thames, in Engeland, in 1864, volgens het ontwerp van Kapitein Cowper Coles van de Koninklijke Marine, onder het 'Ericsson'-model. Zijn bouwcontract werd ondertekend op 12 augustus 1864, tussen Schip Captain José María Salcedo, namens de regering van Peru, en de scheepswerven van Laird Brothers.

Zijn romp had nummer 321, was dubbelwandig en verdeeld in vijf waterdichte compartimenten, door vier ijzeren schotten van 5/8 'dik, met waterdichte deuren. De boeg was versterkt en voorzien van een ram en het dek was 2 'dik en beschermd door platen.
 


De 300-ponder (10 ') kanonnen waren voorladers gemonteerd op een cirkelvormige draaibare toren geïnstalleerd in een kraak, ontworpen door Kapitein-marine Cowper Coles van de Koninklijke Marine.
 
Het had een 4,5 'dikke zijmantel in het midden van het schip, die verminderde tot 2,5' naar de boeg en het achterschip en zich uitstrekte tot 3 '6' onder de waterlijn, bij maximaal verplaatsing. Het pantser van de toren was 5 1/2 '.

Te water gelaten op 7 oktober 1865. Voltooid in december 1865. Vertrokken uit Engeland op 20 januari 1866, niet aankomend voor de oorlog tegen Spanje.
 
Hij nam deel aan de interne oorlogen van Peru en als rebel stond hij tegenover de Engelse schepen 'Amesthyst' en 'Sha' in Ilo, toen hij werd beschoten met een torpedo, die de monitor ontweek. Het is het helderste schip van de Peruaanse Marine in 1879, tijdens de Stille Oorlog, onder bevel van Admiraal Miguel Grau Seminary, een onderscheiden en dappere zeeman van die natie. Op 21 mei 1879 zonk de Chileense korvet 'Esmeralda' tijdens het Naval Combat van Iquique.
 

Gevangengenomen door Chili in de Naval Battle of Angamos, op 8 oktober 1879, waarbij zijn Commandant, Admiraal Miguel Grau, stierf.
 
Hij opereerde de rest van de Stille Oorlog onder de Chileense vlag, met name in de kloof van Arica en de dood van Manuel Thomson Porto Mariño en het blokkeren van El Callao. In 1885 werden vier ketels geïnstalleerd in de Lever, Murphy & Co. scheepswerven van Caleta de la Barca, (tegenwoordig Caleta Abarca), een stoommachine om de kanonentoren te verplaatsen, een nieuwe schroef ontworpen door de scheepswerven van Laird Brothers, een nieuwe schoorsteen iets hoger dan de originele en de rookkasten en schoorsteenoogjes werden gerenoveerd. Het dak van de entrepuente werd vernieuwd en planken werden veranderd op het bovendek. Ook werden de dubbele bodem en de machines gerepareerd.
 


In 1887 werd een horizontale tweecilinder stoommachine, gebouwd door Morrison, geïnstalleerd om de kanonentoren te verplaatsen. Later, tijdens de Burgeroorlog van 1891, nam hij deel aan de wedstrijd aan de zijde van de congresleden. Hij maakte deel uit van de Squad tot 1897, toen hij in Talcahuano werd afgedankt door de ontploffing van een ketel. In 1934 werd hij gerestaureerd als een historisch reliek, geverfd in grijs en geel. Vier saluutkanonnen werden geïnstalleerd in de ailerons van de brug en de insignes van de Commandant in Chief van de Tweede Marine Zone worden gehesen, een traditie die tot op heden wordt voortgezet.
 
Tussen 1951 en 1952, dankzij de initiatief, volharding en drang van de Commandant in Chief van de Tweede Marine Zone, Rear Admiral Pedro Espina Ritchie, begint de totale restauratie van de monitor, met de bedoeling om hem achter te laten zoals hij er in 1878 uitzag, en dat het een heiligdom werd waarin de Maritieme Glorie van Chili en Peru zullen worden vereerd. Het werk werd vergemakkelijkt door het vinden van talloze voorwerpen, meubilair, accessoires, enz., die nog in perfecte staat waren in de Pakhuizen van de Maritieme Arsenaal van Talcahuano.
 
Aan deze vondst werden talloze mensen en instellingen uit de provincie Concepción toegevoegd, die bijdroegen aan dit restauratiewerk door reliquieën te leveren, foto's van maritieme helden van de Maritieme Gevechten van Iquique en Punta Gruesa, de Maritieme Slag van Angamos en de kanon van Arica. De restauratie werd altijd uitgevoerd met het oog op de glorie die de Strijdkrachten van Chili en Peru hebben beleefd, zo werden de Portretten van Arturo Prat, Miguel Grau en Manuel Thomson, de drie Commandanten die op hun dek stierven, geïnstalleerd in het Huis van de Commandant.
 

In wat de Afdeling Calderas was, werd een portrettengalerij en een Oratorium dat officieel was goedgekeurd door Aartsbisschop van Concepción, Monseigneur Alfredo Silva Santiago, geïnstalleerd, waardoor het een speciale en onvergankelijke geest gaf om een plek van eer en verering te zijn voor degenen die hun leven gaven voor zijn land, en niet zomaar een eenvoudige oorlogstrofee.

Op 8 oktober 1952, de herdenkingsdatum van de Marine Slag van Angamos, werd de restauratie van de monitor officieel ingehuldigd, omgevormd tot een heiligdom van de Maritieme Glorie van Chili en Peru. Tussen 1971 en 1972 besloot de Commandant in Chief van de Tweede Marine Zone, Rear Admiral Carlos Chubretovich, om de tweede fase van de restauratie te starten.
 
Tussen 1971 en 1972 besloot de Commandant in Chief van de Tweede Marine Zone, Rear Admiral Carlos Chubretovich, om de tweede fase van de restauratie te starten, aangezien de monitor dringend reparaties aan romp en structuur nodig had. Het werk werd uitgevoerd door de Scheepswerven en Meesters van de Marine van Talcahuano en persoonlijk geleid door de Directeur ervan, Kapitein Gerald Wood. De monitor werd in een droogdok gebracht en zijn romp volledig gerenoveerd, evenals al zijn machines werden gereconstitueerd, zodat het kon worden waargenomen door bezoekers, via originele plannen verkregen in Engeland.

 

Vanaf die datum gaat de monitor door met een strikt onderhoudsprogramma, dat de conservering ervan voor vele jaren garandeert, zodat het niet alleen een reliek blijft, maar een drijvend heiligdom blijft voor de Maritieme Glorie van Chili en Peru. In 1995 kende de World Ship Trust de Chileense Marine de 'Maritime Heritage Award' toe voor de uitstekende restauratie van de 'Huáscar' en voor de getuigenis die het vertegenwoordigt voor Chili en Peru.
 
De monitor is verankerd in de Baai van Concepción, militaire haven van Talcahuano, tegenover het gebouw van de Commandant in Chief van de Tweede Marine Zone. De Commandant in Chief van de Tweede Marine Zone heeft het volgende schema geregeld voor het bezoek van het grote publiek, aan dit historische vaartuig: dinsdag tot en met zondag van 09.30 tot 12.30 uur en van 13.30 uur tot 19.30 uur.
 

Contact