Hafen von Valparaiso

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Geschichte:
Die zuverlässigsten Hintergrundinformationen zur Hafengeschichte von Valparaíso stammen aus dem Jahr 1810, als der Villaurrutia-Pier erbaut wurde. Der Pier “Villaurrutia” hatte einen doppelten historischen Wert: Es war der erste Pier, den Chile hatte, und der einzige, der während der Kolonialzeit gebaut wurde.
Hafen von Valparaiso

Am 7. September 1910 wurde das Gesetz Nr. 2.390 verabschiedet, das Gelder für den Bau der Häfen von Valparaíso und San Antonio bereitstellte und die Hafenkommission ins Leben rief.

Der Hafen von Valparaíso wurde von verschiedenen staatlichen Stellen verwaltet. Die emblematischste wurde am 6. April 1960 geboren und hieß Empresa Portuaria de Chile, Emporchi, eine zentrale und autonome Verwaltungseinheit, die für den Betrieb und die Verwaltung der staatlichen Häfen zuständig war.

Hafen von Valparaiso

Das Wachstum des chilenischen Außenhandels und die technologische Entwicklung des Seetransports machten Investitionen in Infrastruktur und Ausrüstung erforderlich. Aus diesem Grund förderte der Staat das Gesetz Nr. 19.542 zur Hafenmodernisierung, durch das die zehn staatlichen Häfen unter Emporchi zu eigenständigen Unternehmen wurden, die die Effizienz und Investitionen durch die Konzession privater Häfen fördern sollten.

 

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