El Puerto de Valparaíso
Chile
De un vistazo
Ideal para
ExpatriadosViajeros MadurosPara EllaPara él
Características
Frente al AguaCiudadExperiencia culturalFrente a la playa
Precio
$$$$ Premium
Las Mejores Atracciones en Chile
La historia:
Los antecedentes más fiables de la historia portuaria de Valparaíso datan de 1810, cuando se construyó el muelle de Villaurrutia. El muelle de 'Villaurrutia', el único existente en Valparaíso en ese momento, tenía un doble valor histórico: era el primer muelle que tenía Chile y el único construido durante la Colonia.
El 7 de septiembre de 1910 se aprobó la Ley Nº 2.390, que asignaba fondos para la construcción de los puertos de Valparaíso y San Antonio, además de crear la Comisión Portuaria.
El puerto de Valparaíso ha sido administrado por diversos organismos estatales. El más emblemático fue el nacido el 6 de abril de 1960, denominado Empresa Portuaria de Chile, Emporchi, entidad administrativa central y autónoma, encargada de la operación y administración de los puertos estatales.
El crecimiento del comercio exterior chileno y la evolución tecnológica del transporte marítimo, plantearon la necesidad de invertir en infraestructura y equipamiento. Por ello, el Estado impulsó la Ley Nº 19.542 de Modernización Portuaria, a través de la cual los diez puertos estatales del Emporchi se convirtieron en empresas autónomas, encargadas de incentivar la eficiencia y la inversión a través de la concesión de puertos privados.
La historia:
Los antecedentes más fiables de la historia portuaria de Valparaíso datan de 1810, cuando se construyó el muelle de Villaurrutia. El muelle de 'Villaurrutia', el único existente en Valparaíso en ese momento, tenía un doble valor histórico: era el primer muelle que tenía Chile y el único construido durante la Colonia.
El 7 de septiembre de 1910 se aprobó la Ley Nº 2.390, que asignaba fondos para la construcción de los puertos de Valparaíso y San Antonio, además de crear la Comisión Portuaria.
El puerto de Valparaíso ha sido administrado por diversos organismos estatales. El más emblemático fue el nacido el 6 de abril de 1960, denominado Empresa Portuaria de Chile, Emporchi, entidad administrativa central y autónoma, encargada de la operación y administración de los puertos estatales.
El crecimiento del comercio exterior chileno y la evolución tecnológica del transporte marítimo, plantearon la necesidad de invertir en infraestructura y equipamiento. Por ello, el Estado impulsó la Ley Nº 19.542 de Modernización Portuaria, a través de la cual los diez puertos estatales del Emporchi se convirtieron en empresas autónomas, encargadas de incentivar la eficiencia y la inversión a través de la concesión de puertos privados.
