Co powinieneś wiedzieć przed wyjazdem na narty do Chile 'The Three Valleys'

W miarę jak wiosna posuwa się do przodu, po drugiej stronie świata, w Andach chilijskich, pierwsze płatki już spadają na niektórych stacjach. Jazda na nartach w Chile, Chile, które w swojej strefie kontynentalnej w Ameryce Południowej jest uwięzione między Oceanem Spokojnym a Andami, od pustyni Atacama a po Patagonię Chile, ma zróżnicowaną i bardzo różną ofertę śniegu i turystyki, rozłożoną na swoich 5000 kilometrach długości, od północy na południe. W swojej strefie metropolitarnej, zaledwie kilka kilometrów od swojej stolicy, Santiago, znajdują się trzy ośrodki narciarskie z bogatą ofertą jakościowego śniegu. Są nimi El Colorado / Farellones (40 km stoków), La Parva (38 km stoków) oraz Valle Nevado (37 km stoków i 9200 ha powierzchni do jazdy na nartach).   Wśród nich zajmują one największy obszar narciarski w Ameryce Południowej. Pokonując trzy tysiące metrów wysokości, co zaprowadzi Cię na szczyt 3670 m w przypadku Valle Nevado (9200 ha powierzchni do jazdy na nartach), na szczycie "trzech punktów" w obszarze zwanym Valle del Inca (3600 m), gdzie widoki na wzgórze "El Plomo" (5430 m) gdzie w 1954 roku znaleziono mumifikowanego dziecka Inków, strzeżonego po prawej przez wzgórze "Bismarck" (4650 m) i po lewej, wzgórza "La Parva" "(4047 m) są imponujące. Podczas mojej podróży myślałem, że przebywając na takich wysokościach, (w trzech sezonach, jeździsz na nartach między 2300 w Farellones a 3600 metrów w Valle Nevado) warunki pogodowe będą dość ekstremalne; prawdą jest, że byłem zaniepokojony i że będąc na płaskowyżu (jest to jedno z najwyżej położonych obszarów pośrodku Andów) wiatr będzie problemem i poważny.   Jednak moim zaskoczeniem było to, że przez całą zimę (zazwyczaj sezon zaczyna się pod koniec czerwca lub na początku lipca, kończąc się pod koniec września), pogoda jest sucha i słoneczna, z okazjonalnymi opadami deszczu, które trwały zaledwie dwa lub trzy dni i pozostawiły "Paquetones" między 50 cm a 1 metrem suchej i zimnej śniegu, które sprawiały nasze rozkosze; wiatr był zauważalny przez swoją nieobecność, ponieważ prądy biegły z południa na północ z powodu bariery ochronnej tej samej wzniesionej góry Andów, która rozdziela kontynent amerykański na dwa. Radość.   Tempertura, aż do końca sierpnia, chociaż zimna, nigdy nie była skrajna, mieszcząc się w przedziale od minus 5/7 stopni do 2/3 stopni dodatnich. Płaszcz śniegu bardzo mu dziękował i mogłem cieszyć się wieloma dniami z nadzwyczajnym suchym śniegiem proszkowym, który ledwo przekształcał się z dnia na dzień. Dla mnie jeden z najlepszych powodów takiej podróży. Oczywiście ... zbyt piękne, aby było prawdziwe. Problem jazdy na nartach w Chile (rozszerzam to na prawie wszystkie stacje) polega na tym, że jeśli się tego nie wie i nie korzysta z trików, jakie używają "krajowcy" czy znawcy, jazda na nartach w Chile może być bardzo droga i wszystko, co jest niezwykle kłopotliwe i chaotyczne dla europejskiego narciarza, przyzwyczajonego do naszego terytorium, Europy, gdzie wszystko jest udogodnieniem, a cieszy się szeroką gamą ofert i doskonałym stosunkiem ceny do jakości.