Muelle Baron
Valparaiso Pier
AttractionsThings To Do
Beste toeristische attracties in Chili<\/a>
\r\n
\r\nMuelle Baron<\/a> werd gecreëerd om te voldoen aan de beweging van steenkool voor de dienst van de Staatsspoorwegen. Op 7 september 1910 werd de wet goedgekeurd die fondsen toewees voor de bouw van de havens van Valparaíso<\/a> en San Antonio.
\r\n
\r\nDe constructie werd uitgevoerd door het Engelse bedrijf S. Pearson & Son<\/a> in 1912, met bijna een jaar vertraging vanwege het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog in 1914. De structuur is 230 meter lang en 30 meter breed, met de helft van de lengte gebouwd in hout<\/a> en de andere helft in beton.
\r\n
\r\n
\r\n
\r\nDe aardbeving die het gebied in 1985 trof, liet een groot deel van de haven in slechte staat achter, waarbij de Baron-pier<\/a> de eerste was die sinds 1990 werd gerestaureerd. In 2002 werd de plek ingericht als een voetgangerspromenade<\/a>, waarbij twee van de oude kranen behouden bleven. Het wordt momenteel regelmatig gebruikt voor massa-evenementen op het gebied van kunst.<\/a>
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
\r\nPresident Sebastian Pinera heeft als onderdeel van een investeringsplan sinds 2019 voor de kustlijn van Valparaíso<\/a> de bouw aangekondigd van een Groot Park in het Baron-gedeelte, genaamd Paseo del Mar<\/a> (Oceaandijk). Dit omvat de restauratie van de Simon Bolivar-wijnmakerij<\/a>, de bouw van een pier voor cruiseschepen, de verwijdering van het Baron Viaduct en de interventie van de Avenida Argentina om deze om te vormen tot een Civiel Sector en boulevard<\/a>. Het einde van het project wordt geschat tegen 2021.
\r\n
\r\nMuelle Baron<\/a> werd gecreëerd om te voldoen aan de beweging van steenkool voor de dienst van de Staatsspoorwegen. Op 7 september 1910 werd de wet goedgekeurd die fondsen toewees voor de bouw van de havens van Valparaíso<\/a> en San Antonio.
\r\n
\r\nDe constructie werd uitgevoerd door het Engelse bedrijf S. Pearson & Son<\/a> in 1912, met bijna een jaar vertraging vanwege het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog in 1914. De structuur is 230 meter lang en 30 meter breed, met de helft van de lengte gebouwd in hout<\/a> en de andere helft in beton.
\r\n
\r\n
\r\n
\r\nDe aardbeving die het gebied in 1985 trof, liet een groot deel van de haven in slechte staat achter, waarbij de Baron-pier<\/a> de eerste was die sinds 1990 werd gerestaureerd. In 2002 werd de plek ingericht als een voetgangerspromenade<\/a>, waarbij twee van de oude kranen behouden bleven. Het wordt momenteel regelmatig gebruikt voor massa-evenementen op het gebied van kunst.<\/a>
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
\r\nPresident Sebastian Pinera heeft als onderdeel van een investeringsplan sinds 2019 voor de kustlijn van Valparaíso<\/a> de bouw aangekondigd van een Groot Park in het Baron-gedeelte, genaamd Paseo del Mar<\/a> (Oceaandijk). Dit omvat de restauratie van de Simon Bolivar-wijnmakerij<\/a>, de bouw van een pier voor cruiseschepen, de verwijdering van het Baron Viaduct en de interventie van de Avenida Argentina om deze om te vormen tot een Civiel Sector en boulevard<\/a>. Het einde van het project wordt geschat tegen 2021.
