Muelle Baron
Molo di Valparaiso
Muelle Baron<\/a> è stato creato al fine di soddisfare il movimento del carbone per il servizio delle Ferrovie di Stato. Il 7 settembre 1910 è stata approvata la legge che assegnava fondi per la costruzione dei porti di Valparaíso<\/a> e San Antonio.
La costruzione è stata realizzata dalla società inglese S. Pearson & Son<\/a> nel 1912, subendo un ritardo di quasi un anno a causa dello scoppio della Prima Guerra Mondiale nel 1914. La struttura è lunga 230 metri e larga 30 metri, con metà della sua lunghezza costruita in legno<\/a> e l'altra in cemento.

Il terremoto che ha colpito la zona nel 1985 ha lasciato gran parte del porto in cattive condizioni, essendo il molo Baron<\/a>, il primo ad essere restaurato dal 1990. Attualmente il luogo viene frequentemente utilizzato per eventi artistici di massa.<\/a>

Il presidente Sebastian Pinera, all'interno di un piano di investimenti dal 2019 per il litorale di Valparaíso<\/a>, ha annunciato la costruzione di un grande parco nel settore Baron, chiamato Paseo del Mar<\/a> (sentiero dell'oceano). Questo include il ripristino della Cantina Simon Bolivar<\/a>, la costruzione di un molo per le crociere, l'eliminazione del Viadotto Baron e l'intervento di Avenida Argentina per trasformarlo in un settore civico e un viale<\/a>. La fine del progetto è stimata entro il 2021.