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Muelle Baron
El Muelle Baron fue creado para atender el movimiento de carbón para el servicio de los Ferrocarriles del Estado. El 7 de septiembre de 1910 se aprobó la ley que asignaba fondos para la construcción de los puertos de Valparaíso y San Antonio.
La construcción fue realizada por la firma inglesa S. Pearson & Son en 1912, sufriendo un retraso de casi un año debido al estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. La estructura tiene 230 metros de largo y 30 metros de ancho, con la mitad de su longitud construida en madera y la otra en hormigón.
El terremoto que afectó a la zona en 1985 dejó gran parte del puerto en malas condiciones, siendo el muelle Baron, el primero en ser restaurado desde 1990. En 2002 el lugar fue acondicionado como un paseo peatonal, manteniendo dos de las antiguas grúas. Actualmente se utiliza con frecuencia para eventos artísticos masivos.
El Presidente Sebastián Piñera, dentro de un plan de inversiones desde 2019 para el borde costero de Valparaíso, ha anunciado la construcción de un Gran Parque en el sector Barón, llamado Paseo del Mar. Esto incluye la restauración de la Bodega Simón Bolívar, la construcción de un muelle para cruceros, la eliminación del Viaducto Barón y la intervención de la Avenida Argentina para convertirla en un Sector Cívico y un bulevar. Se estima que la finalización del proyecto se producirá en 2021.
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